調研丨前十年間營收年復合增長超40%,欣旺達戰略升維
發布時間:2023-04-18 14:27:00
關鍵詞:動力電池

【電池中國網 4月16日 深圳訊】4月14日,由中國化學與物理電源行業協會、動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“新生態·新價值——2023新能源電池產業鏈調研活動”調研組一行來到欣旺達電子股份有限公司,中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深、協會總監劉彥龍、動力電池應用分會秘書長張雨等與欣旺達集團副總裁梁銳、總裁辦政府事務部高級經理周世華等相關負責人,就動力電池、新能源汽車等產業發展、零碳園區規劃以及欣旺達公司發展等展開了深入交流。

據介紹,欣旺達目前已布局3C消費類電池、電動汽車動力電池、能源科技、智能硬件、智能制造與工業互聯網和第三方檢測服務共六大業務板塊,并致力于為社會提供更多綠色、快速、高效的新能源一體化解決方案。

其中,在3C消費類電池板塊,作為行業龍頭,欣旺達近日宣布將新建越南公司,經營范圍包括生產加工組裝用于手機、筆記本電腦及其他電氣電子設備的鋰電池,電池業務“出?!睉鹇詫⒃傧乱怀?。

不僅如此,今年3月,欣旺達已宣布將投資近100億元建設“欣旺達SiP系統封測項目”“高性能消費類圓柱鋰離子電池項目”“建設盈旺新能源精密結構件項目”三大項目,延拓并夯實消費鋰電池龍頭地位。

在動力電池板塊,欣旺達從2008年就開始謀劃布局,近幾年與新能源汽車市場的快速發展同頻共振,動力電池業務屢創佳績,產能規模和市場占有率節節攀升。同時,以電芯、模組、BMS和PACK等為產品核心,欣旺達向上游延伸到礦產原材料、電芯正負極材料等關鍵環節,向下游延伸至動力電池梯次利用等產業,加快構建起全產業鏈一體化事業藍圖。

自2021年以來,欣旺達電動汽車電池產能進入快速釋放期。2022年欣旺達動力電池裝車量為9.2GWh,全球排名第九;今年依舊延續較高增長勢頭,1-3月穩居全球動力電池裝車量TOP10陣營。

裝機量的持續提升,意味著欣旺達客戶陣營不斷擴大,且主機廠認可度不斷提高。2022年,欣旺達斬獲德國大眾和沃爾沃的動力電池訂單;今年2月開始為理想汽車新車型L8 Air配套三元電池;同時,還向東風、廣汽、吉利、上汽通用五菱、小鵬、零跑、幾何、雷諾等車企供應動力電池。

在儲能板塊,欣旺達也已與國家電網、中國南方電網、中興、中核集團、上能電氣、中國華電等建立合作關系。

生產基地方面,欣旺達在中國的生產基地分別位于深圳寶安、深圳光明、廣東惠州、廣東電白、浙江義烏、浙江蘭溪、江西南昌、江西宜春、山東棗莊、四川德陽、湖北宜昌、江蘇南京,同時在印度的新德里也建有生產基地。

公開數據顯示,2011年到2021年欣旺達營收提升36 倍;2021年營收373 億元,同比增長25.82%,年復合增長率高達43.19%。2022年Q1-Q3營收365億元,同比增長43.00%,保持較大增長。

圖為中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深參與座談交流

圖為中國化學與物理電源行業協會總監劉彥龍參與座談交流

座談中,王澤深和劉彥龍就行業關注的零碳園區規劃和建設,與欣旺達相關負責人進行了廣泛探討。

圖為欣旺達集團副總裁梁銳參與座談交流

梁銳介紹道,欣旺達目前在探索“近零碳園區”的建設和運營,其降碳路徑主要包括以下三種:

一是,欣旺達打造低碳園區,如欣旺達惠州園區、南京園區,通過光伏等模式,提高園區綠電生產能力;發揮工業互聯技術在整個園區生產管理過程中賦能和支持作用,提高園區生產效率,降低能源消耗;

二是,普及和提升電氣化,推廣“光伏+儲能”的應用,發揮儲能減碳和能源調配的作用;

三是,參與碳匯項目,發揮生態補償機制作用。

整體上,結合“源、網、荷、儲、云”,欣旺達通過規劃、投資、建設、 管理、運營全流程,一體化打造近零碳智慧園區解決方案。

圖為動力電池應用分會秘書長張雨參與座談交流

張雨向企業負責人詳細了解了其基地建設和運營等情況。梁銳表示,作為國家級智能制造示范工廠,欣旺達已構建其從生產規劃、智能裝備與基礎資產運營價值鏈數字化、從研發設計到產品生命周期價值鏈數字化、從供應鏈到生產執行的業務履約價值鏈數字化的智能生產體系。

座談中,雙方還就近期碳酸鋰價格變化、中國新能源汽車市場趨勢、海外市場政策影響等行業熱點話題進行了廣泛而深入交流。

稿件來源: 電池中國網
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