欣旺達動力:深耕鋰電池三十年 飛出新能源金鳳凰
發布時間:2023-08-09 14:13:08
關鍵詞:動力電池

  近日,欣旺達(300207)發布公告,將分拆旗下欣旺達動力至深交所創業板上市。根據欣旺達動力今年6月的最新一輪融資,其估值高達363億元,超過了母公司欣旺達市值,儼然孵化出一只新能源金鳳凰。而讓這只鳳凰起飛的,還有其背后堪稱豪華的股東陣容,除了欣旺達,云集了如IDG資本、深創投、源碼資本、國家綠色發展基金、基石資本、美團戰投等知名投資機構,以及理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、上汽、廣汽、東風汽車等產業巨頭。

  “新能源是現在少有的關乎未來的超級賽道,尤其在群雄逐鹿的動力電池領域,有深厚消費類電池行業沉淀的玩家是資本押寶的重點?!痹鴧⑴c過多起新能源投資的一業內人士認為,資本的投資邏輯很簡單,寧德時代、LG、松下、比亞迪這些行業巨頭都起家于手機電池,有相同發展軌跡的欣旺達前景不容小覷。

欣旺達動力:深耕鋰電池三十年 飛出新能源金鳳凰

圖:欣旺達動力光明研發基地

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深耕鋰電池30年

寬度一毫米 深度一公里

  90年代在中國電池行業發展史上具有重要意義。寧德時代CATL前身ATL成立于1999年,比亞迪成立于1995年,而欣旺達創始人王明旺則在1993年,就已涉足這一領域。

  隨后幾年,伴隨手機普及對電池的巨大需求,欣旺達一路高歌猛進,成功在1999年拿下康佳集團的手機電池訂單,這也成為欣旺達發展的轉折點?!斑M入康佳供應鏈讓欣旺達認識到,只有對標高端客戶,以高標準要求自己,才能做出最好產品,讓企業走得更遠?!蓖趺魍仡欉@段歷史時不禁感慨。

  有了大企業的背書和標準對標,欣旺達在幾年時間陸續與飛利浦、日本電氣、海爾、聯想達成合作;并在2011年進入了蘋果產業鏈,迎來高光時刻。同年4月,欣旺達在創業板成功上市,成為創業板第一家以“鋰電池模組整體研發、制造及銷售”為主的上市公司,市值一度超過500億元。

  對于欣旺達30年來專注在鋰電池領域,王明旺曾總結到:“寬度一毫米,深度一公里,做強才有機會做大?!?/p>

  時至今日,欣旺達已在智能手機電池領域占據絕對優勢地位,全球出貨量排名第一,約占30%的市場份額。

02

布局動力電池

目標是為國內一流、國際高端車企服務

  消費類電池行業格局已定,欣旺達把目光瞄向了電動汽車動力電池。早在2008年就建立了相應事業部切入汽車動力電池業務。從2008年到2018年的十年里,公司不斷加大投入,逐步建立了自己的動力電池技術體系。2014年,成立了欣旺達動力科技股份有限公司的前身,正式承接電動汽車電池業務。

  王明旺對動力電池業務寄予了厚望:“目標是為國內一流、國際高端車企服務?!庇辛嗽谙M電池行業的經驗,欣旺達動力厚積薄發,一度成為國內增速最快的動力電池企業。按照2022年數據,欣旺達動力三元鋰電池裝機量位列國內前三,總裝機量位列前五,在全球總裝機量排名中位列第九。國外的日產、雷諾等,國內的東風、柳汽、吉利、小鵬、廣汽等主機廠都已成為欣旺達動力的客戶。

  市場雖然廣闊,角逐也同樣激烈。欣旺達動力高級副總裁代志華認為,動力電池市場目前是低端產品供過于求,高端電池供給不足,欣旺達動力將在中高端市場搶占優勢地位。

  為了保持這一地位,欣旺達動力在研發和制造上投入巨大。以2022年為例,欣旺達研發投入在動力電池企業中僅次于寧德時代,排名第二位。在制造環節也投入了大量資源進行智能升級。據悉,欣旺達動力在工廠設計之初,就通過仿真將建筑、產線、物流等進行模擬,打破建筑與制造的專業壁壘,同時自主開發ERP系統、MES系統以及工業互聯網,打造了極致制造能力,以保證產品品質和生產效率領先行業。

  “未來幾年動力電池行業的聚集效應會愈發明顯,進不到前幾名就意味著可能被淘汰,30年鋰電池行業的積累讓欣旺達動力有底氣和能力在激烈競爭中勝出?!贝救A說道。

稿件來源: 電池中國網
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